昆明十三五综合交通建设总投资461142亿鞭炮

昆明“十三五”综合交通建设总投资4611.42亿

近日，昆明市政府常务会举行，审议并原则通过了《昆明市“十三五”综合交通发展规划(送审稿)》，对昆明市未来5年综合交通中的公路、航空、铁路、水运和交通枢纽等建设作出详细规划。“十三五”期间，昆明市综合交通建设总投资4611.42亿元，力争到2020年，初步形成各种运输方式有效衔接，交通枢纽功能完备，通江达海、内联外通、安全可靠、绿色环保的现代综合交通运输体系。

公路

结合相关资料对“十二五”规划中五纵六横优化为五横六纵，从而实现“城际双高化、县县高速化、乡乡等级化、村村都硬化、小组通达化”的“五化”目标。

增加：6个高速公路主要出入口、8个辅助出入口

“五环”：城市二环快速、城市三环快速、昆明绕城高速内环、昆明绕城高速外环和滇中城市群环

目标：“十三五”期间要完成已规划昆明绕城高速外环的建设，并针对北侧外环闭合线形进行完善研究，同时启动滇中城市群环的建设，加快五环通道的建设形成。

水运

发展方向：主要集中在滇池、金沙江、盘龙江、阳宗海的航道与港口码头

滇池航道：规划航道134公里，布置主航线两条，即南北航线：大观楼码头—海埂东码头—郑和故里码头;东西航线：白鱼口码头—呈贡新城码头

盘龙江航道：通过整治后，开通盘龙江中段马村到南坝福海立交桥间的水上公交

金沙江：借助水运构建沿江黄金旅游线，建成滇东北金沙江追忆革命“红色旅游线”、寻甸凤龙湾文化旅游产业园区、金沙江高峡平湖水上“蓝色旅游线”等五大精品线，交叠形成金沙江沿江黄金旅游景观带。

铁路

构筑以“铁路干线+城际铁路+都市快线”为主，层次分明、功能完善的铁路交通网络。以滇中城市群为核心，在以昆明为核心的“十”字形主线的基础上，形成“四主六辅二联”的总体布局。

城际铁路：逐步开通昆明—曲靖、昆明—玉溪、昆明—楚雄—大理等城际列车

“四主六辅二联”

“四主”：昆明-嵩明、呈贡-澄江-江川(玉溪)、昆明-楚雄、(昆明)呈贡(石林)-陆良-罗平(兴义)

“六辅”：昆明-武定-元谋、玉溪-楚雄、师宗-泸西-弥勒-江川、武定-禄劝-倘甸-寻甸-曲靖、陆良-曲靖-会泽、玉溪-蒙自

“二联”：大理-丽江、元谋-攀枝花

都市快线网

东西快线：服务安宁—主城—嵩明方向的快速出行

南北快线：服务主城—呈贡新城—晋宁—昆阳方向的快速出行

公交

线路：快线公交、普线公交、支线、城乡公交四大类型

城乡公交干线：46条，总长2281公里

新设置公交专用道：224.5公里(包括二环、一环、西昌路、北京路、沣源路东段和西段)

新增接运公交线路：60条

出租车：远期规划17处出租车服务网点

航空

通用机场建设: 重点推进昆明(高新区)、东川、晋宁、安宁4处

开通始发航线：340条以上

通航国内外城市：140个以上

国内：航线285条以上，通航城市105个以上

始发国际和地区：航线达55条，通航城市和地区35个

换乘站

制定停车换乘枢纽布置方案。加快城市边缘区客运枢纽体系建设，促进小汽车换乘公共交通，减少城区交通压力。

新增停车换乘枢纽：16个

具体名单：汽车北站1、汽车北站2、金安小区站、小王家营站、雨花公交枢纽、石咀站、眠山站、苏王村换乘中心、东部客运站换乘中心、羊甫换乘中心、六甲站换乘中心、大塘子站、广电大学站换乘中心、大坝村站换乘中心、海源站换乘中心、虹桥换乘中心。

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